第58章 (1/6)

　　毓庆宫。
　　“爷, 富察家的海船于月前回来了，傅清大人清点了您需要的贸易之物，全在面前的木箱子里。”李钦让几个壮实的太监扛着木箱, 有条有理地摆在书房，不一会儿, 木箱占地极广，几乎没有了人的落脚之处。
　　这些木头是专用防水的，历经几年的海上航行，沾染了咸湿的海腥气, 不是很好闻。但李钦他们面不改色的，甚至有些兴奋。
　　前些年，还是端贝勒的太子殿下对洋文和西洋之物感兴趣, 组织了手下出海, 通过富察家的名义，已经派遣了好几遭了。
　　乾隆大手一挥，任由儿子去，还让人给通商口岸的衙门带去口谕，不得妨碍富察家贸易的海船, 一路放行。
　　清朝海禁的政策，是一步一步演变而来的。
　　康熙晚年的时候, 发布南洋海禁令，严禁沿海百姓们出海贸易，违令者斩；雍正五年，皇帝考虑到海患和民怨沸腾等等不安定因素, 决心开放四口通商口岸，即粤、闽、江、浙，一直沿袭至乾隆二十二年。乾隆二十二年, 因为英国商人闹事，皇帝下令关闭三口通商口岸，只留广州一口通商，清朝开始了真正的“闭关锁国”[1]。
　　乾隆执政早年，海禁政策并没有那么严厉，百姓有了官府放行，是可以出海贸易的。更别提朝中的官员大臣，有人私下里派遣海船，为赚些差价，准备把洋人的好东西放在京城售卖，乾隆都是睁一只眼闭一只眼，任由他们去。
　　但，这些大臣不过是极少数而已。他们顺着既定的路线，最多交易一些香料、宝石等奢侈之物，更多的，也没有了。
　　出海成本极高，且危险重重，没有偌大的实力撑着，终究是亏本的买卖。